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一、两栖攻击舰新趋势

两栖攻击舰新趋势我军已经至少建造了三艘075型两栖攻击舰，不排除未来继续建造同等型号舰艇的可能。不少网友认为，075型两栖攻击舰需要继续扩大建造规模，最好每个舰队装备至少三艘，形成一次性投送一个突击旅上岸的决定性能力。不过，网友们很有可能漏算了一个问题，登陆作战时直升机永远是处于辅助地位，两栖攻击舰甚至只能被看做是没有安全陆地机场可供使用情况下的权宜之策。在伊拉克战争前期，美国海军便动用了大量航空母舰来运载直升机，甚至将航空母舰变为了直升机运输平台。随后，美军便开始大批量采购两栖攻击舰。但随着美国海军海外军事基地的持续完善，美国海军也认为两栖攻击舰的价值有限，毕竟这款舰艇的维护可不比航空母舰简易多少。从作战用途上来看，我军似乎只有东海舰队需要一定的两栖投送作战能力，这自然是为了应对东南某岛，但对付区区一个小岛就需要两栖攻击舰吗？其实未必。实际上，我军只要将直-20、武直-10部署在厦门一线的军用野战机场，便可以直线飞过海峡，根本就不需要中间额外部署一艘两栖攻击舰。即便使用两栖攻击舰也将是从某岛东部进行登陆作战。也有分析人士指出，我军并不需要从东西两侧登陆，仅从西侧登陆加上空突、地面装甲突进，便可以保证在三天之内控制全岛。这种情况下，东海舰队装备两栖攻击舰更多的是为了防患于未然，而北海南海两大舰队装备这款舰艇则是为了训练两栖部队。要知道，我军三大舰队每支都下辖了至少一个两栖作战旅，装备一艘两栖攻击舰还是在我国能力范围之内的。如果参考美军经验，我军装备两栖攻击舰目前还难以发挥更大的作用。美国海军已经对美国级两栖攻击舰进行改装，试图打造“闪电航母”，也就是以两栖攻击舰和F-35B为基础打造的轻型航母。未来，美军多数两栖攻击舰将会取消内部坞舱，将更多空间用于携带F-35战斗机、通用直升机和AH-1Z武装直升机，这个配置完全不弱于轻型航空母舰。不过，由于我军尚无垂直起降/短距起降战斗机，难以将其改装成装备固定翼飞机的轻型航母，一定程度上制约了两栖攻击舰的用途。重新研发一款垂直起降战斗机的成本过于高昂，在现阶段军费状态下可能令海军无法接受。对此，不少网友认为，如果我军继续研发FC-31战斗机，并为其装上新型发动机，这款战机未必不能成为一款合格的舰载战斗机。当然，也有不少网友认为这款战斗机根本就没有改进必要，硬塞给海军反而有可能会影响海军的正常作战，不如将其推销向国际市场，以低价五代机的名义来在国际上换取外汇，甚至直接称其为“发财31”。也有报道显示，我军很有可能准备在075两栖登陆舰上使用国产军用无人机。这就令人十分兴奋了，目前已经有图片显示，我军的无人直升机顺利登上075的飞行甲板，这似乎意味着075具有无人机操作能力，舰上甚至有可能配有专门的无人作战分队。这也意味着，我军未来研发的中轻型舰载无人机都可以装备给075型两栖攻击舰，这已经走上了一条与美军完全迥异的道路。究竟哪条道路能够开花结果，还需要更多的时间来检验。

二、新型舰载无人直升机闪亮登场

随着新型舰载无人直升机的闪亮登场，中国海军的远洋作战能力得到了显著增强。这种无人直升机在情报搜集、反潜作战和电磁对抗等方面展现了巨大的潜力，它不仅降低了风险，还提高了任务执行的效率。与习惯的有人直升机相比，无人直升机在舰艇上的使用更为灵活，且对场地环境的要求较低，不需要繁琐的回收设备。
在国际上，美欧和俄罗斯在无人直升机领域起步较早。例如，俄罗斯的卡-137无人机和美国的水面战斗舰艇搭载的MQ-8火力侦察兵、奥地利的S-100等均已完成开发并投入使用。然而，全球舰载无人直升机大多属于中小机型，而美国MQ-8C是其中最大起飞重量超过2吨的代表。
中国在这方面也取得了进展。自2014年展示WZ-6B无人直升机以来，中国陆续推出了包括AR500B/CR500在内的多款无人直升机。特别是由中航谨源誉直升机研究所开发的某重大项目，据称对中国海军武器发展具有划时代意义。
最近，075型两栖攻击舰海试期间，一款新型舰载无人直升机的模型被曝光。从模型来看，这种无人直升机的尺寸小于直-8J和直-20J，但大于美军MQ-8B，接近MQ-8C，意味着它已经属于大型无人直升机。这种大型化不仅提升了载荷能力和续航能力，还使得无人直升机能够安装更先进的光电传感器和雷达设备。
值得注意的是，这款无人直升机的机头下方装备了小型光电转塔和传感器吊舱，并且采用了隐身设计，以减弱雷达反射回波，提高隐身性能。这表明该机型的设计理念和技术水平非常先进，已经超过了美军MQ-8C这样的非隐身无人机。
新型舰载隐身无人直升机模型已经在075两栖攻击舰上进行了调度试验，这可能意味着该机型已经基本完成研制。这不仅为075和076两栖攻击舰增添了新的作战能力，而且能够显著提升母舰的态势感知能力，增强对潜、对舰作战的能力，使其成为两栖编队值得信赖的“眼睛”和“哨兵”。

三、075比航母难攻克吗?为什么建的比航母还晚?

一、075型两栖攻击舰的建设并非由于技术难度超过了航空母舰，而是因为其特定的装备和作战需求决定的。在075型舰艇的建造过程中，缺乏必要的配套设施，如搭乘橡皮艇的甲板设施，这是导致其建造时间晚于某些预期项目的原因之一。

二、在当代登陆作战中，075型两栖攻击舰并不是唯一的装备选择。实际上，它与其他舰艇、飞机和陆战装备共同构成一个综合的登陆作战体系。这些新型装备，如无人机和远程准确制导武器，也能执行对敌打击任务，从而使得075型舰艇的功能得以补充和扩展。

三、075型两栖攻击舰的功能也并非不可替代。随着军事技术的发展，新型装备如无人机和其他先进的远程打击工具已经能够执行类似的任务，这为军事战略提供了更多的选择和灵活性。因此，075型舰艇在军中的角色是多元化的，它既能够执行两栖作战任务，也能够进行海上支援和其他任务。

四、新型舰载无人直升机闪亮登场

新型舰载无人直升机闪亮登场随着航母等大型水面战斗舰艇的相继服役，中国海军远洋作战能力空前提升。与此同时，远洋作战编队对于情报搜集、反潜作战、电磁对抗等能力的需求也是水涨船高，习惯的方法之一是编队内搭载更多的固定翼或直升机执行这些任务，但很多时候有人飞机不得不面对超低空、长时间、高危险的情况，如果此时使用无人机，特别是无人直升机就能很好的解决需求和风险之间的矛盾。在无人直升机领域，美欧和俄罗斯行动相对较早，多年前就已经进行了多个型号的开发使用。俄罗斯在上世纪末研制了卡-137无人机，用以进行航空校射，美国MQ-8火力侦察兵、奥地利S-100等也相继面世。与固定翼无人机相比，无人直升机对场地环境要求低，不需要繁琐的回收设备，使用非常灵活，特别适合空间相对有限的舰艇之上，是未来战场上不可或缺的重要装备。目前来看，全球舰载无人直升机大都属于中小机型，现役无人机仅有美国MQ-8C最大起飞重量超过2吨。我国近年来开始涉足无人直升机领域。2014年就曾展示过WZ-6B无人直升机，这种大型化的无人机最大起飞重量达到1.6吨，载荷可达250公斤，续航8个小时，能够执行战场侦察、目标指示、通信中继、电子对抗等任务，性能与美国MQ-8B比较相似。不过，这只是中国军用无人机的试水，此后包括AR500B/CR500在内的多款无人直升机纷纷亮相，尤其值得关注的是，中航直升机研究所还开发了“某重大项目”，据称该项目“对中国海军武器发展具有划时代意义”。就在075型两栖攻击舰数月前海试期间，网络曾曝光了一款新型舰载无人直升机，当时这架无人机模型与直-8J、直-20J的模型一并放置于某港口码头，惊鸿一瞬让我们初次管窥其基本面貌。从模型来看，这架无人直升机的细节还不够清楚，但能够看到其基本的外形轮廓。从尺寸上看，这种舰载明显小于直-8J，也比直-20J小了一大圈，倒是与我军陆航装备的直-11颇为相近。要知道，直-11直升机的最大起飞重量达到2.2吨，估计这种新型无人直升机的大小已经超过了美军MQ-8B的1.4吨，接近美军MQ-8C

五、反无人机系统

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