『韩国无人机排名|捷速X飞行器 无人机UAV《今日统计》全品类无人机|空中航拍|对地打击|通信中继|智能跟踪』——无人机虚拟仿真(Virtual simulation UAV)
一、无人机能带去瑞士吗 去韩国能带无人机吗
可以的，大疆无人机可以带上飞机，不多于三个电池。如果你是旅行航拍建议大疆的Mavic御，Mavic折叠便携很适合旅行航拍，功能上Mavic更强盛，更实用。Mavic具备精灵4 所有功能，也有精灵4 所不具备的功能，如折叠，地形跟随，手机控制等，续航时间更多，mavic的图传距离更长，图传像素也更高。http://click.dji.com/AF77Sfck0r9vSPtcZpQ?pm=custom
二、韩国展出隐身无人机中队模型
2022年9月21日至25日在京畿道高阳KINTEX举行的韩国防卫产业展览会2022”（DX KOREA2022）正式闭幕。韩国防卫产业展览会自2014年起每两年举办一次。今年的展会是自2020年因新型疫情而停办以来的首次展会，也是其第五届展会，来自约50个国家的350家公司参加了此次活动，活动期间约有65000名参观者参观了展览现场。在参展的大批展品中，大韩航空在室内和室外展出的无人机集群模型特别引人注目。在Kintex户外展厅，大韩航空展示了自主研发的中空长航时（MALE）KUS-FS无人机。这是一款机身长13米、翼展25米，高3米，起飞重量5吨的高性能无人机。韩国人称之为战略无人机，安装了一台1200马力的普拉特·惠特尼PT6涡轮螺旋桨发动机驱动四叶螺旋桨，巡航速度169节，航程1852千米，续航时间24小时，升限15千米，机头外形类似全球鹰，尾部外形非常像美军死神无人机，主起落架收缩至机翼内。该机机翼下可以安装4个挂架挂载武器。无人机机头上方整流罩内部安装有卫星通信天线，机头下方有光电/红外/激光吊舱，安装在腹部的合成孔径雷达，以及用于识别和定位海上船只信号的电子装置（机身下方、机翼后面），可执行火力打击、通信中继、电子战、信号情报、ISR任务。2008年，韩国军方开始研制中空无人机MUAV，主要是韩国国防部(MND)为韩国空军购买侦察无人机，将购买两到三个完整系统，包括总共约10架MUAV和相关的地面支持设备，最终选中了大韩航空航天部(KAL-ASD)，成本为488.4韩元亿美元（4.027亿美元），由MND国防发展局(ADD)监督。大韩航空航天部负责MUAV计划的平台开发和生产，韩华公司开发其光电/红外(EO/IR)系统。LIGNex1开发合成孔径雷达(SAR)，并与KAL-ASD合作开发无人机航电。据称MUAV能够在约130公里的距离内准确识别首尔体育场内的特定座位。但研制过程中一号样机与MUAV一架原型机接连坠毁，直到2020年11月3日，第39侦察联队成立，负责操作MUAV，2022年2月才面向公众展出。这款无人机研制的艰难，也算是磨练了韩国人的队伍，这样才能够发展出后面更强的隐身无人机系列。韩国一直在研究隐身无人机技术，主要由韩国国防发展局（ADD）牵头提供技术，各个公司都发展了自己的隐身样机。而大韩航空在 2010 年至 2021 年 8 月期间依靠ADD提供的技术开发了Kaori-X 的隐形无人机演示机，于2015年9月首飞，用于验证雷达隐形能力、空气动力学控制和飞行稳固性、发动机设计方案、雷达吸波材料、飞行控制算法。大韩航空还借此试验了与大学联合开发的雷达吸波复合材料。大韩航空于2022年8月12日被国营国防发展署(ADD)选为开发供作战中队使用的隐形无人机(UAV)的首选投标人。大韩航空在UCAV展示区首次展示了三架KUS-LW韩国无人系统-忠诚僚机概念模型，其外形类似于MQ-28A“幽灵蝙蝠”无人机。KUS-LW忠诚僚机采用了“W”形中单翼和无平尾设计，全机除机身两侧的主翼外，仅在机尾上方设置了倾斜双垂尾，但采用背部W形进气口+带隐身喷口的3.6吨推力涡扇发动机，具备出色的隐身设计。KUS-LW长10.6米，高3米，翼展为8.4米。可以执行情报、监视和侦察(ISR)、打击、电子战（EW）和护航任务。该机安装有共形天线、EOTS、内部武器舱、RAS和RAM等。韩国研制这款隐身无人机，主要想组建隐身无人机中队，将会使用有人-无人编队模式，由KF-21或F-35战斗机编组3至4架隐身无人机投入作战，从而大大扩展有人机作战能力与生存力。在KUS-LW忠诚僚机之后，大韩航空展出了KUS-FC隐形飞翼无人机概念模型，该机与美军X-47B无人机外形相似，采用前缘双后掠飞翼布局，配备后掠外翼，机翼后缘安装有控制面，具有良好的升力特性和操稳特性。无人机安装有背部W形进气口+涡扇发动机，配备了二元喷口，该机长度为12米，高度为3米，翼展为20米，续航时间6小时。这种无人机主要用于隐身攻击与准确打击。从上述机型来看，大韩航空确实是在稳步推进其先进无人机计划，完成度最高。同时在技术上要求较低的KUS-FS可能在2025年进入实用状态，而KUS-LW忠诚僚机与KUS-FC隐形飞翼无人机现在还是概念模型，想要突破还需要长时间的努力研制。韩国人从一开始就在国家的组织下集中全国科研优势研制关键技术，同时借助自身的交往优势，能够选用国际市场的设备配合本国系统，从而加快研制速度，这点是优势，但缺点是其无人机设计还有很浓厚的外国血统，同时隐身无人机到现在还是各国研制的重点，进入实用化的没几个，忠诚僚机也是这样，因此想要让他们短时间成熟显然不可能了。
三、韩军接收第二架美制“全球鹰”无人机
韩军接收第二架美制“全球鹰”无人机据韩联社报道，韩国军方从美国引进的第二架RQ-4“全球鹰”高空无人侦察机抵达韩国。韩国政府共从美国采购4架“全球鹰”无人机，第一架已抵韩国。美国厂商原计划向韩国交付两架，但美国驻韩大使哈里斯上传至推特的照片中显示只有一架。预计其余两架“全球鹰”将完成交付。“全球鹰”无人侦察机翼展35.4米，长14.5米、高4.6米，重量1.16万公斤。续航时间长达38-42小时，巡航半径为3000公里，监视范围超过整个朝鲜半岛，可在20千米高空通过雷达和红外线探测装备识别出地面直径仅为0.3米的物体。该侦察机的特殊高性能雷达不仅昼夜均可执行任务，在恶劣气象条件中仍可对地面进行监视。该机还能探测到地面装载各种导弹的移动发射车辆。
四、战争开始各国无人机大战.是不是韩国无敌了
韩国，嘴炮无敌
自己的无人机都没运用于实战，还想世界无敌？
在无人机研发、生产、使用方面最强的当属美国，人家已经形成体系了，世界第一，没得比
五、韩国展出隐身无人机中队模型
2022年9月21日至25日，韩国防卫产业展览会2022（DX KOREA 2022）在京畿道高阳KINTEX成功举办。自2014年起，该展会每两年举办一次。此次展会是自2020年以来因新型疫情停办后的首次，也是第五届，共有来自约50个国家的350家公司参展，期间约有65000名参观者莅临。
在众多展品中，大韩航空展出的无人机集群模型格外引人注目。KINTEX户外展厅内，大韩航空展示了其自主研发的中空长航时（MALE）KUS-FS无人机。这款高性能无人机机身长13米、翼展25米、高3米，起飞重量达5吨，被称为战略无人机。其装备了一台1200马力的普拉特·惠特尼PT6涡轮螺旋桨发动机，具有卓越的巡航速度、航程、续航时间和升限。机头类似全球鹰，尾部类似美军死神无人机，主起落架可收缩至机翼内。机翼下可挂载武器，具备执行多种任务的能力。
自2008年起，韩国军方开始研制中空无人机MUAV，由韩国国防部为韩国空军购买侦察无人机，共购买了两到三个完整系统，包括约10架MUAV和相关地面支持设备。大韩航空航天部负责平台开发和生产，韩华公司开发光电/红外系统，LIGNex1开发合成孔径雷达，并与大韩航空航天部合作开发无人机航电。MUAV具备在约130公里距离内准确识别目标的能力，但研制过程中遇到了样机坠毁等问题，直到2020年11月3日，第39侦察联队成立，负责操作MUAV，2022年2月才首次面向公众展出。
韩国一直在研究隐身无人机技术
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